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關于鑫達

集運輸、倉儲、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息服務于一體的現代化省級重點綜合物流企業

公司簡介/ Company profile

湖州鑫達國際物流有限公司成立于2002年,位于浙江省南潯國家級經濟開發區,北依318國道、申蘇浙皖高速(G50),南沿長湖申航道、申嘉湖高速(S12),西臨104國道、杭寧高速、宣杭鐵路,位置位于長三角幾何的中心,是以滬杭寧為中心的一小時交通圈,是中西部連接上海的關鍵節點,是浙江省通向蘇南地區的門戶,也是“長三角”與皖贛地區和中西部地區的重要樞紐,是全國內河運輸最發達的地區。

我司是一家集普通貨運、倉儲、裝卸、內陸口岸、零擔配送、集裝箱運輸、大件運輸、危險品貨物運輸、公路、鐵路及水路物流信息交換和進出口貨物代理等于一體的現代化省級重點綜合物流企業,也是湖州市唯一一家 “5A”級物流企業。通過十多年的努力,鑫達國際物流目前已發展成為一家占地430多畝,擁有23.1萬平方米倉儲的大型綜合物流企業。公司擁有總貨運車輛234輛,協議車輛816輛,公司多年產值過億元,并被評為省交通重點扶持物流龍頭企業,也是湖州唯一一家獲此殊榮的物流企業。

發展歷程
2003年

針對南潯地區木制品行業產業特點及市場需求,我們按照“基本適應、適度超前”的思路進入投資建設的高峰期。目前已經擁有4座碼頭,擁有1000噸級泊位十二個,岸線總長1000多米,解決了原本陸路運輸超載、超長、物流費用高、運輸時間長等問題,極大地降低了南潯木地板企業的物流費用,為助推產業經濟發展起到了不可估量的作用。

2004年

湖州海關南潯監管點正式通關,內支線碼頭也隨之開通,大大方便了南潯乃至湖州的進口企業,加快了流通速度,不僅縮短了國境口岸的流通時間,而且降低了企業的綜合運營成本。

2005年

9月,湖州市南潯監管點檢驗檢疫南潯辦事處通過省級驗收,同月湖州檢驗檢疫局入駐鑫達物流,更加方便了湖州地區的進出口企業。

2008年

在全球金融危機的不利形勢下,我們敢于打破慣性思維,化“危”為“機”,發展專線運輸。經過縝密的市場調研,借鑒“客運班車”的運作模式,陸續開通了長三角至廣東、山東、四川、重慶、北京、天津、昆明、貴州、沈陽、哈爾濱、長春、烏魯木齊、海南等地區的公路運輸專線,并不斷向全國地區拓展,至今已達到長線專線23條,短線專線34條,分支機構基本覆蓋全國。

2009年

公司投資1.2億元建設水陸貨物快運信息平臺,其中主要建設2萬㎡的倉儲、2千㎡的信息中心、2萬㎡的硬化場地以及碼頭的升級改造、車輛結構的優化等。

2010年

公司又投資6800萬建設南潯物流綜合服務園區,建成后為公司南潯物流中心的發展奠定堅實的基礎。為了擴大多式聯運服務,我們又投資2500萬元,在舊館鎮建設原木裝卸碼頭,我們已將原本園區內水陸原木裝卸、運輸、倉儲搬遷到舊館物流中心碼頭。項目的建設運營為南潯集裝箱多式聯運提供更為廣闊的發展空間和市場競爭潛力。

公司在信息化建設中加快了步伐,建立了湖州水陸聯運中心信息服務平臺,對信息交換、運輸、倉儲、庫存、裝卸搬運、包裝以及配送等物流活動采取最優化設計和集約式管理,為客戶提供多功能、一體化、差別化、高質量的第三方物流服務。

2011年

我們成立了南潯綜合物流服務園區,目前已有100多家物流企業進駐并運作良好,貨物配送線路基本覆蓋全國各地。

2014年

公司利用原有海關監管點、國檢辦事處、已搬遷的原木碼頭港口岸線等資源,建設了南潯國際物流集裝箱集散中心,中心的成立填補了湖州市本級內外貿集裝箱內河運輸的空白。

2015年

成立公鐵聯運中心

2017年

鑫達物流公司開通長興南至廣州的班列,標志著鑫達走向更加高品質的鐵路運輸。開啟這一鐵路對開線路模式,是一個厚積薄發的過程,符合時代企業發展的需要和當前社會對現代物流的需求。

企業文化
  • 經營理念

    老老實實做人,實實在在做事,誠信為本

  • 服務宗旨

    想的更多,做的更好,一切為客戶著想

  • 服務標準

    經濟、便捷、守時、安全、透明、環保

  • 工作原理

    復雜的事情簡單做,簡單的事情認真做,認真的事情重復做,重復的事情創造性做

  • 團隊精神

    合作、團結、發展、交流、共贏,沒有完美的人

  • 內部管理

    以人為本,人工主動上報問題,必須鼓勵,不處罰,共努力

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